Aurora/SC: Transportes Bem Vindo tem recuperação judicial deferida com dívida de R$ 150,4 milhões
Justiça de Santa Catarina autoriza o processamento da recuperação judicial de transportadora de cargas com mais de duas décadas de atuação no transporte rodoviário nacional
A Justiça de Santa Catarina deferiu o processamento da recuperação judicial da Transportes Bem Vindo Ltda., transportadora de cargas sediada em Aurora/SC, especializada no transporte rodoviário de mercadorias a granel e carga seca, como cereais, fertilizantes, cimento, celulose, bobinas e madeira. A dívida total relacionada ao processo, somando os créditos concursais e extraconcursais, alcança R$ 150.474.826,04 (cento e cinquenta milhões, quatrocentos e setenta e quatro mil, oitocentos e vinte e seis reais e quatro centavos).
A trajetória da Transportes Bem Vindo: mais de duas décadas no transporte rodoviário de cargas
A atividade da empresa teve início no ano de 2001, no município de Aurora/SC, voltada ao transporte rodoviário de cargas. Ao longo de mais de duas décadas de atuação, a companhia consolidou relevante estrutura operacional, hoje composta por filiais localizadas nos municípios de Curitiba/PR, Três Lagoas/MS, Belo Horizonte/MG, São Paulo/SP, Porto Alegre/RS e Juína/MT, o que evidencia a capilaridade de suas operações no setor logístico nacional.
Com o crescimento da demanda de seus clientes, a empresa promoveu significativa expansão de sua frota, que passou a contar com cerca de 150 conjuntos de veículos (cavalo mecânico e implementos), totalizando 442 placas, reforçando sua capacidade operacional. A marca possui registro perante o Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) e notoriedade mercadológica na região em que atua, mantendo carteira de clientes composta por empresas de grande porte e relevância nacional, entre elas companhias dos setores de celulose, cimento, agroindústria, mineração e construção civil.
A empresa com o processamento da recuperação judicial deferido
Teve o processamento de sua recuperação judicial deferido a sociedade empresária Transportes Bem Vindo Ltda., que exerce regularmente suas atividades no ramo de transporte rodoviário de cargas desde 2001.
Os motivos da crise econômico-financeira da Transportes Bem Vindo
Segundo a petição inicial, o desequilíbrio financeiro da Transportes Bem Vindo teve início em 2024, em razão de atrasos relevantes no recebimento de valores de contratos de transporte firmados com clientes que, ao final daquele exercício, já ultrapassavam R$ 1.000.000,00 em aberto. O cenário se agravou ao longo de 2025, com a elevação da taxa Selic e o consequente encarecimento do crédito, o aumento expressivo dos custos operacionais (combustível, manutenção da frota, pedágios e seguros), os reajustes tarifários e a criação de novas praças de pedágio no Paraná e em São Paulo, a majoração dos prêmios de seguro decorrente da alta sinistralidade do setor e a impossibilidade de repasse integral desses custos aos contratantes, cujos valores de frete permaneceram sem reajustes compatíveis.
A esses fatores somou-se elevado índice de sinistralidade envolvendo veículos da frota (acidentes, tombamentos, furtos e incêndios), que resultaram em perdas patrimoniais relevantes e períodos de paralisação operacional de determinados veículos. Mais recentemente, a escalada do conflito no Oriente Médio provocou instabilidade no mercado internacional de petróleo e elevação do preço do diesel no mercado interno brasileiro, combustível essencial à operação da frota, impactando de forma direta os custos operacionais da empresa.
O valor da dívida e os principais credores
O passivo concursal sujeito à recuperação judicial, conforme relação de credores elaborada pela administradora judicial, soma R$ 17.229.243,28 (dezessete milhões, duzentos e vinte e nove mil, duzentos e quarenta e três reais e vinte e oito centavos), distribuído entre as classes III (quirografários) e IV (microempresas e empresas de pequeno porte). Os maiores credores, por volume de crédito, são:
Caixa Econômica Federal — R$ 2.224.668,34
Banco do Brasil S.A. — R$ 2.064.565,81
Sicredi Integração de Estados RS/SC/MG — R$ 1.817.815,42
Posto Bem Vindo Ltda. — R$ 1.465.159,84
Rudnick & Cia. Ltda. — R$ 1.318.216,48
Mallon Concessionária de Veículos Comerciais Ltda. — R$ 926.775,97
Cresol Vale Europeu — R$ 887.286,23
A dívida extraconcursal
Além do passivo concursal, a Transportes Bem Vindo possui dívida extraconcursal no valor aproximado de R$ 133.245.582,70 (cento e trinta e três milhões, duzentos e quarenta e cinco mil, quinhentos e oitenta e dois reais e setenta centavos), composta principalmente por contratos garantidos por alienação fiduciária, vinculados ao financiamento da frota de veículos utilizada na atividade operacional da empresa.
Processo, Juízo e administrador judicial
A recuperação judicial da Transportes Bem Vindo tramita sob o número 5000966-64.2026.8.24.0019/SC, perante a Vara Regional de Falências e Recuperações Judiciais e Extrajudiciais da Comarca de Concórdia/SC. Foi nomeada como administradora judicial a AJ Ruiz Consultoria Empresarial Ltda.
Os desafios do setor de transporte rodoviário de cargas e da própria Transportes Bem Vindo
O setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil atravessa período de pressão sobre suas margens, historicamente reduzidas, em razão da combinação entre a alta do preço do diesel, agravada pela instabilidade no mercado internacional de petróleo, a elevação das taxas de juros que encarece o crédito para renovação e manutenção de frotas, a criação de novas praças de pedágio e o aumento dos prêmios de seguro decorrente da sinistralidade setorial. Somada à dificuldade de repasse integral desses custos aos contratantes, essa conjuntura tem elevado o número de pedidos de recuperação judicial entre transportadoras de todo o país.
Para a Transportes Bem Vindo, o desafio imediato será apresentar, no prazo de 60 dias fixado pela decisão, um plano de recuperação judicial capaz de equacionar os interesses dos credores quirografários e das instituições financeiras titulares de créditos extraconcursais garantidos por alienação fiduciária sobre a frota, parcela do passivo que, isoladamente, supera em quase nove vezes o montante dos créditos concursais. A empresa também deverá promover a regularização de seu passivo tributário, mediante adesão a programa de parcelamento ou transação fiscal, e preservar a essencialidade da frota diante de ações de busca e apreensão já ajuizadas por instituições financeiras credoras, de modo a assegurar a continuidade da prestação de serviços de transporte e a efetiva superação da crise econômico-financeira.
Para saber mais detalhes sobre como funciona o processo de Recuperação Judicial, ter acesso a artigos, doutrina, legislação e jurisprudência atualizada, acesse o link abaixo:
Para conhecer a lista completa de credores apresentada no processo, acesse o arquivo abaixo:
A publicação desta notícia, com todas as informações apresentadas, está baseada no princípio da transparência que norteia o processo de recuperação judicial. Os dados apresentados são públicos e a sua ampla disponibilização ao conhecimento da sociedade está prevista no Art. 22, inciso I, alínea 'k', e no Art. 52, § 1º, incisos I e II, todos da Lei 11.101/2005, bem como Art. 5º inciso LX e Art. 93, inciso IX da Constituição Federal.
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